Балашовский филиал Саратовского государственного университета

Эта работа опубликована в сборнике научных трудов «Естествознание и гуманизм» (2005 год, Том 2, выпуск 4), под редакцией проф., д.б.н. Ильинских Н.Н. Посмотреть титульный лист сборника

На южной границе лесостепи России (юго-запад Саратовской области) небольшие развивающиеся самостоятельно семьи рыжих лесных муравьёв (Formica polyctena Foerst., F. rufa L.) имеют поначалу небольшую охраняемую территорию с низкой плотностью особей на ней. Дороги у такого муравейника отсутствуют, даже постоянные маршруты к колониям тлей носят нечёткий характер. Рост семьи связан с использованием более сильных колоний тлей и стабилизацией дорог, ведущих к этим колониям. Обычно Formica s. str. используют территорию комплексно: вблизи деревьев (преимущественно берёзы) с колониями тлей сосредотачивается и значительное число фуражиров, тщательно обследующих эти деревья и прилегающую территорию, собирая добычу в первую очередь там (Малышева, 1962). Поэтому кормовой участок муравейников рыжих лесных муравьёв с одной дорогой, ведущей к колониям тлей, оказывается, как правило, вытянутым вдоль этой дороги (Ларионов, 2005).
Динамическая плотность, согласно проведённых нами серии опытов в квартале 23 Падовского лесничества  (Балашовский лесхоз) в июле-августе 2004-2005 годов, является низкой: у малого лесного муравья (F. polyctena) – до 3 особей/дм2•мин (средние размеры гнезда D=0,55м, H=0,38м), у обыкновенного рыжего лесного муравья (F. rufa) – до 4,7 особей/ дм2•мин (средние размеры гнезда D=0,6 м, H=0,4 м). Она носит мозаичный характер, как у видов, не имеющих дорог.
Интенсивность движения  F. rufa (при t=220С) на дороге у основания гнезда  и около колонии тлей (Aphidinea) (ширина дороги 0,04 м) определялась 10-минутными учётами особей, проходящих через контрольную линию без разделения муравьёв по направлению следования. Длина дороги 8,2 м. Результаты обработаны методом вариационной статистики. Интенсивность муравьёв около основания гнезда (ширина дороги 0,45 м) составила 158 (особей/10мин), интенсивность возле колонии тлей – 224 (особей/10мин). Произвели пересчёт величин интенсивности (N) на динамическую плотность особей (P) по формуле P=0,25N/a, где a – ширина дороги.
Динамическая плотность трофобионтов у основания гнезда составила: P=0,25•158/0,45»87,8 (особей/дм2•мин), динамическая плотность вблизи колонии тлей: P=0,25•224/0,04=1400 (особей/дм2•мин).
Очевидно, динамическая плотность муравьёв-фуражиров вблизи колонии тлей выше почти в 16 раз превышает плотность муравьёв в начале кормовой дороги (у основания гнезда). Плотность пассивных фуражиров (сборщиков пади) на кормовой территории зависит от  численности активных фуражиров (разведчиков), мобилизующих первых. Чем больше активных фуражиров на участке и чем выше уровень их возбуждения (при обнаружении источника пищи), тем соответственно выше активность пассивных фуражиров. Также повышение уровня фуражировочной активности связано с общим увеличением численности фуражиров и наличием постоянного источника пропитания, каким являются колонии тлей. Это особенно актуально для малочисленных, развивающихся семей. Муравьям Formica s. str. свойственна групповая фуражировка. У них привязанность к выполнению одной и той же функции не абсолютна, поэтому они легко могут переключаться на другой вид деятельности при наличие выше указанных стимулов.
Дороги у муравейников Formica s. str. появляются после достижения семьёй достаточно больших размеров, их число увеличивается с ростом семьи, усложнением её структуры. С увеличением населения муравейника возрастает количество фуражиров и сборщиков пади и происходит расширение границ кормового участка. У крупных гнёзд (D>1,5 м, H>0,8 м) в кварталах 21, 23, 49 (Падовское лесничество) наиболее удалённые охотничьи участки находятся в 80-140 м от гнезда. В такие участки обязательно ведут широкие дороги с интенсивным движением. Эти дороги используются обычно как сборщиками пади, так и фуражирами. Мы неоднократно наблюдали, как муравьи на таких дорогах устраивали кормовые почки. Активные фуражиры двигаются как по дорогам, так и вне их, увлекая за собой пассивных фуражиров.

Литература
1. Малышева М.С.  – Энтомол. обозрение. – 1962. – т. 41. – №.3. – с. 532-544.
2. Ларионов М.В. Трофобиоз рыжих лесных муравьёв и тлей как доминирующий способ добывания пищи// Оптимизация ландшафтов зональных и нарушенных земель: Матер. Всерос. научн.-практ. конф. – Воронеж: Изд. ВГУ, 2005. – с. 205-209.