|
Астраханский государственный технический университет
В
начале февраля 1934 года, на Северном Каспии началась первая широкомасш-
табная научная экспедиция. Ее исследования должны были ответить на вопросы, связанные
с более интенсивным ведением морского промысла и развитием зимнего судоходства.
Возглавил ее научный сотрудник Всесоюзного научно-исследовательского института
рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) Н.Н. Горский.
О
Николае Николаевиче Горском мало что известно. После экспедиции было выпущено
несколько книг и брошюра «Во льдах Северного Каспия». Сделано было еще
несколько научных публикаций, которые стали сегодня библиографической ред-
костью [1-3]. Известно лишь, что он москвич и немало лет плодотворно
трудился гидрологом во ВНИРО. Кстати, и научный костяк экспедиции составляли москвичи.
Это гидролог Бернштейн, биолог Весёлкина, гидрохимик Федосов.
Из
сотрудников Астраханской рыбохозяйственной станции — прародительницы КаспНИРХа
— в состав экспедиции вошли молодые ихтиологи
Савинов и Гаврилов.
Проводниками стали шестеро рыбаков из приморского
села Джамбай. Села этого уже нет на карте. Оно находилось примерно в сорока километрах
восточнее с. Ганюшкино. В тридцатые годы в период интенсивного подъема уровня
моря село было переселено.
Итак,
7 февраля 1934 года. Экспедиция уходит во льды древнего Хазара. Откровенно
говоря, уходит в неизвестность...
Рис.
1. Маршрут экспедиции Н.Н. Горского во льдах Северного Каспия.
Многие
опытные морские рыбаки отговаривали Горского от столь небезопасного предприятия.
Время было выбрано верно. Начало февраля, лед крепкий.Но ученые еще
недостаточно знали особенности каспийских льдов. Они таят в себе постоянную опасность
взлома и относа от берега в открытое
море. Об этом как
раз и предупреждали рыбаки. Риск был велик. К счастью для исследователей,
Каспий тех лет был достаточно густо
заселен... Это острова, на которых жили рыбаки-поморы. Там находились
рыбозаводы. На эти острова приезжали зимой ловцы с побережья. Где на санях, где
на буерах, под парусами. Зимний промысел был прибыльным. Хотя и очень
небезопасным.
В
середине тридцатых годов остров Чистая Банка на зимний промысел собирал до
четырех сот рыбаков и добытчиков тюленя. Там находились радиостанция и даже несколько
самолетов ледовой разведки Ш-2. Они базировались в форте Шевченко. Оттуда они
вылетали и помогали заготовителям тюленя. Рыбаки называли самолёты «шаврушками». Это были летающие лодки, которые
могли садиться на ровные ледяные
поля и на
воду... И экспедиция в случае
чего могла воспользоваться ими, в случае необходимости, так же, как и островной радиостанцией. Расчет был и на это. На этот
остров достаточно часто летали самолеты. Они доставляли почту, газеты, журналы.
Рис.
2. Современная спутниковая фотография ледяного покрова Северного Каспия.
Именно
это служило одной из гарантий выживания и благополучного исхода экспедиции,
если уж что случится. По крайней мере, на это очень рассчитывали.
Экспедиция
— это семь повозок с сеном, овсом для лошадей, камышовыми матами, дровами и
восьмая повозка с лабораторией. Лед у побережья был надежным, и ученые
довольно-таки быстро шли по нему. Встречались на пути торосы двух-трехметровой
высоты — топорами, пешнями прорубались проходы. На ночевках приходилось устраивать
так называемые камышовые коши.
Посередине,
прямо на льду, разводился костер, готовилась пища. Утром на этой стоянке во
льду прорубались лунки, и ученые вели исследования. Опускались на морское дно
приборы, измерялась глубина, температура воды. Определялись скорость и
направление течений. Отбирались пробы
грунта.
|
Материалы океанографической ледовой экспедиции Горского
в
восточную часть Северного Каспия на лошадях
в период с
07.02. по 08.03.1934 г.
|
|
Дата
|
Координаты
|
Глубина, м
|
Характеристика льда
|
|
07.02.34г.
|
46° 42´с.ш
49° 48´в.д.
|
2,5
|
Припай, толщина льда 58 см.
|
|
08.02.34 г.
|
46° 36´с.ш.
49° 48´в.д.
|
0,85
|
Лед торосистый.
|
|
10.02.34 г.
|
46° 24´с.ш.
50° 04´в.д.
|
2,3
|
Лед торосистый.
|
|
12.02.34 г.
|
46° 07´с.ш.
50° 29´в.д.
|
5
|
Лед торосистый, толщина 50
см.
|
|
14.02.34 г.
|
45 ° 45´с.ш.
50° 57´в.д.
|
10,1
|
Лед торосистый, толщина 45
см.
|
|
17.02.34 г.
|
45° 27´с.ш.
50° 10´в.д.
|
6
|
Дрейфующий 9 баллов,
торосистый
|
|
19.02.34 г.
|
45 ° 19´с.ш.
50° 02´в.д.
|
5
|
Дрейфующий 9 баллов.
|
|
20.02.34 г.
|
45° 13´с.ш.
50° 08´в.д.
|
5,5
|
Дрейфующий 8 баллов.
|
|
21.02.34 г.
|
45° 10´с.ш.
50° 13´в.д.
|
5,5
|
Дрейфующий, торосистый
|
|
22.02.34 г.
|
45° 05´с.ш.
50° 21´в.д.
|
4,1
|
Дрейфующий 7 баллов, толщина
35 см.
|
|
24.02.34 г.
|
45° 06´с.ш.
51° 02´в.д.
|
4,5
|
Дрейфующий 8 – 9 баллов,
толщина 20 см.
|
|
25.02.34 г.
|
44° 56´с.ш.
51° 04´в.д.
|
0,62
|
Припай, толщина 10 см.
|
|
27.02.34 г.
|
45° 19´с.ш.
51° 22´в.д.
|
1,8
|
Припай, толщина 40 см.
|
|
|
45° 23´с.ш.
51° 17´в.д.
|
4,25
|
Припай, толщина 50 см.
|
|
28.02.34 г.
|
45° 32´с.ш.
52° 37´в.д.
|
3,0
|
Дрейфующий 10 баллов, толщина
50 см.
|
|
01.03.34 г.
|
45° 44´с.ш.
51° 41´в.д.
|
3,7
|
Дрейфующий 10 баллов.
|
|
02.03.34 г.
|
46° 04´с.ш.
52° 42´в.д.
|
3
|
Дрейфующий 10 баллов.
|
|
03.03.34 г.
|
46° 42´с.ш.
52° 35´в.д.
|
5,25
|
Дрейфующий 10 баллов.
|
|
06.03.34 г.
|
46° 48´с.ш.
52° 10´в.д.
|
1,93
|
Дрейфующий 10 баллов.
|
|
07.03.34 г.
|
46° 54´с.ш.
51° 40´в.д.
|
1,9
|
Дрейфующий 10 баллов.
|
|
08.03.34 г.
|
47° 00´с.ш.
51° 43´в.д.
|
1,7
|
Припай 61 см.
|
Когда
заканчивалась научная работа, лагерь сворачивался, и экспедиция шла дальше. На
седьмые сутки она оказалась у границы дрейфующих льдов, об опасности
которых предупреждали морские рыбаки. Дул неблагоприятный северо-восточный
ветер. Он постоянно приводил в движение
льды на Гурьевской бороздине. Начались
сильные подвижки их на юго-восток. И все попытки экспедиции попасть на
полуостров Бузачи оказались безуспешными. Льды усилившимся ветром постоянно
уносило в открытое море. Тревога была большая. По указанию Н.Н. Горского, в
случае крайней опасности, предлагалось разбивать сани и собирать из них плоты. Под
них предполагалось подвести ящики с пустыми
бутылками. Ситуация была критическая. Каждую ночь происходил взлом и
интенсивные подвижки льда. Сама льдина, на которой находилась экспедиция,
буквально лопалась под ногами. Приходилось перетаскивать оборудование, переправлять
лошадей, повозки на другую льдину. Иногда это делалось в сильный мороз, в
метель...
Есть богатейший материал этой экспедиции, свидетельствующий о
состоянии Каспийских льдов. Материал уникален и может сослужить добрую службу
сегодняшним морякам-транспортникам. На
Гурьевской Бороздине лед , как правило, появляется уже в октябре-ноябре и
исчезает в конце марта-начале апреля. Раньше
были попытки ледокольного плавания. На Северном Каспии в 20-е годы работал ледокол «Егор Сазонов».
Он осуществлял проводку судов из Астрахани за кромку льда. Эти данные из
материалов экспедиции, и по сей день не утратили своего значения.
Экспедиция
Горского находилась во льдах 65 суток. Прошла тысячу с лишним километров. Из
них более двухсот в условиях дрейфующих и торосящихся льдов. Николай Николаевич
Горский — это пример бескорыстного служения науке. Ведь пойти на
дрейфующие льды Каспия без надежной связи и технического обеспечения — было равносильно
пойти на верную смерть (надежды на радиосвязь и помощь авиации в случае возникновения
критической ситуации не оправдались). Страшные лишения пришлось пережить членам
экспедиции. Не было пресной воды— таяли лед, не хватало корма для лошадей — приучили
их есть рыбу. А потом — жить эти
шестьдесят с лишним суток среди
движущихся льдов, в постоянной тревоге, что вот сейчас лопнет лава (большая
льдина) и весь лагерь окажется в воде... Это
мужество, отвага. Самопожертвование, если хотите, ради науки. Ведь и в
Астрахани, и в Ганюшкино, и в Джамбае, уже, откровенно говоря, считали экспедицию
погибшей. С ней не было связи...
Когда
после всех этих испытаний и лишений в середине апреля экспедиция вышла в полном
составе на берегу у с. Ганюшкино, их приняли за выходцев с того света. Честное
слово, это была уникальная экспедиция.
И после
нее еще долго никто не мог повторить подобного ледового похода. В 70-е годы
ученые не раз отправлялись на дрейфующие льды. С вертолетов, на неделю-две
высаживались на льдины. Эти исследования
также уникальны. Но подвиг
экспедиции Горского пока не повторил никто. Это и впрямь научный подвиг.
Литература
1. Горский Н.Н. Гидрологический режим Северного Каспия. -
В сб.: Исследование морей СССР, Л., 1936, вып. 24, с. 86-99.
2. Горский Н.Н. О зимнем режиме Северного Каспия. -
Проблема физической географии. М. - Л., 1936, вып. 3, с. 89-99.
3. Горский Н.Н. Во льдах Каспия. - Молодая гвардия, 1937,
155 с.
|
