Эта работа опубликована в сборнике научных трудов «Проблемы и перспективы современной науки» (2008 год, выпуск 2), под редакцией проф., д.м.н. Ильинских Н.Н. Посмотреть титульный лист сборника

Широкое освоение водных природных ресурсов России диктует необходимость разработки вопросов организации медицинской помощи работникам водного транспорта в связи с особыми условиями их труда, которые связаны с климатогеографическими, метеорологическими факторами, хроническим эмоциональным стрессом, особенностями питания и водоснабжения, высокой влажностью, воздействием перепада низких и высоких температур, вибрацией и шумом, дефицитом либо избытком инсоляции  и прочими вредными факторами.  
Особого внимания в этом отношении заслуживает стоматологическая лечебно-профилактическая программа для этой категории работников, которая на фоне многочисленных научных разработок по соматической патологии у таких лиц выглядит наименее изученной и реализованной. Стоматологические расстройства у этой когорты пациентов формируются не только под воздействием местных факторов (недостаточность гигиены полости рта, несвоевременность лечения уже возникшей одонтогенной патологии, алиментарный фактор и т.д.), но и возникают в ответ на реакцию всего организма на вышеперечисленные вредные условия труда. Все это ведет к снижению работоспособности, возникновению профессиональных болезней, росту заболеваемости с временной утратой трудоспособности, а так же к различным отрицательным последствиям в отдаленные сроки у работающих, что приводит в конечном счете к серьезным экономическим потерям (С.М. Пьянков, 1986; Э.В. Курносенко, 1992; В.Г. Гордиенко, 1999; J.L. McGinley , 2008).
Анализ литературы по проблеме изучения стоматологической патологии у  лиц, длительно находящихся в условиях навигации, показал, что имеющиеся сведения немногочисленны, нередко противоречивы, спорны и требуют более глубокого изучения. Тем не менее, А.С. Оправин и соавт. (1989) отмечают, что, несмотря на проводимую плановую санацию полости рта у плавсостава, процент их нуждаемости в лечении зубов и заболеваний пародонта довольно высок и составляет до 87,9%. У большинства пациентов этой категории, методом социологического исследования, выявлены недостаточные знания и навыки по уходу за полостью рта, что отражается на показателях гигиенического состояния полости рта и диктует необходимость углубленного проведения санитарно-просветительной работы и обучения методике чистки зубов (А.С. Оправин,1986; Г.Н. Варава, 1995; W.M. Deutа, 2008). В публикациях отечественных и зарубежных авторов указывается на высокую распространенность и интенсивность кариозного процесса у таких работников. При этом отмечается, что удаленных зубов у моряков на 25-30% больше, чем у лиц тех же возрастных групп, работающих на берегу (А.С. Оправин, 1989). Ю.А. Федоров и С.Б. Улитовский (1989) обследовали 1295 моряков в возрасте 18-65 лет и установили, что распространенность кариеса зубов в среднем составляет – 97,60%, а интенсивность кариеса – 10,72% зуба на 1 обследованного. Аналогичные результаты получили З.В. Лабуркина ( 2001) и Т.А. Агапова (1992).
Г.Ф. Белоклицкая с соавт. (2007) в результате проведения стоматологических профосмотров у 390 моряков, выявили высокую нуждаемость в санации полости рта и указали, что непосредственное влияние на распространенность кариеса оказывают возраст, стаж работы и профессиональная принадлежность моряков. Среди работников водного транспорта выявлены высокие показатели заболеваний пародонта (72,6%), при  этом на долю гингивита приходится – 34,5%, пародонтита – 32,2%, пародонтоза -14,9%. (А.Ю. Федоров, 1990; B.A. Sobotta, 2006).
В связи с большим числом удаленных зубов у работников данной категории, существует высокая потребность в ортопедическом лечении. Авторы указывают, что в ортопедическом лечении нуждается 77,6% моряков, особенно молодого возраста. Среди последних  практически отсутствуют лица с частичными и полными съемными протезами, зато одиночные коронки имеют 63,8% (С.Б. Улитовский, 1989; R.E.Alexander, 1991; А.К. Иорданишвили, 1996; S.O. Miller, 2008).
              Таким образом, анализ литературы показал, что проблема разработки стоматологической реабилитации работников водного транспорта, длительно находящихся в условиях навигации, является одним из приоритетных направлений исследований.